中国民用无人机的三个发展阶段和三个意想不到，前方已没有先行者

航家说|发布者王小辰

2024-06-11

江湖传说“全球每卖出10架无人机，有7架是中国制造”。

一

有人说：中国无人机产品取胜的关键所在是：硬件决定下限，算法决定上限。

二

无疑大疆是中国民用无人机的龙头企业。截至2023年11月22日，大疆无人机占据全球无人机市场70%以上份额，占德国80%的市场份额。

三

这些年来，中国民用无人机市场经历了三个发展阶段：

第一个阶段：从20世纪八九十年代到2012年。在这个阶段，民用无人机市场开始出现，涉足的企业主要分为两种：1）将技术投入民用领域的军工企业；2）众多民企。这个阶段，起步中的民用无人机市场发展缓慢，企业致力于积累无人机相关的飞控、云台等技术，并将之应用于专业级领域。

第二阶段：从2012年到2017年。在这段时间里，消费级市场一骑绝尘，成了民用无人机市场的绝对核心。

2012年底，具备划时代意义的大疆Phantom 1面世，标志着航拍一体机时代的到来。于是乎，无人机消费级市场开始井喷式爆发，并带动了整个民用市场的发展。

有趣的是，不但在Phantom 1面世之前难寻类似产品，即便在这之后，其它无人机厂商的跟进也是姗姗来迟：2014年5月，亿航才发布Ghost消费级无人机；2014年12月，当昊翔发布台风Q500时，大疆的新产品“悟”已经发布一个月了；直到2015年2月，零度智控才发布其首个消费级无人机Explorer，等到发货的时候，要面对的竞品已经是大疆Phantom 3了。

不难发现，在大疆开始起势的时候，没有一家具备实力的国产厂商及时与之抗衡，以至让大疆有机会快速增长，占据了全球绝大部分的市场份额。这背后的原因，除了产业链和产品设计等因素，还有一个原因：当时很多“大厂”所瞩目的，是专业级市场，也就是无人机的商用领域。例如成都纵横，20年来一心专注于专业级市场；成立于2007年的极飞科技，牢牢定位于农林植保方向，同样也是专业级。

于是，形成了群雄“逐鹿”专业级市场、大疆在消费级市场“逐兔”的场面；万万没想到，消费级市场这只兔子竟然这么肥。要说这是其他企业的决策者判断失误也有失公允，毕竟每个企业的技术优势、战略方向各有不同，专业级市场确实一直保持着平稳扎实的发展，只是半路杀出的消费级市场太夺人眼目了。

第三阶段：从2017年到今天，专业级市场发力阶段，专业级无人机的应用前景变得无比广阔。根据前瞻研究院的统计：国内民用无人机市场中，2015年，专业级无人机只占不到20%的份额；到了2019年，所占份额达到了34.88%；2020年，增长到了45.61%。国内已经有纵横股份（688070）、观典防务（688287）、华测导航（300627）等上市公司出现。

四

从2006年到2024年，回望中国民用无人机的发展历程，有三个“意想不到”：1）可以说，中国民用无人机市场的崛起是必然的；但是，没有人能想到其崛起的方式是消费级和专业级市场“两开花”、“错峰”而行。2）一度成为资本宠儿的消费级无人机，又迅速以一种近乎惨烈的方式历经泡沫破灭，“其兴也勃焉，其亡也忽焉”。3）民用无人机的崛起，和国产手机、智能硬件、5G等有着密切关联。

五

须知，产品力才是无人机的核心竞争力，所谓的互联网行业的烧钱模式在无人机领域是行不通的；以融资噱头始、以薄弱产品力终的经营模式频频出现于无人机领域，无数人的“美梦”只能支离破碎。当泡沫逐渐消失，冷静下来思考：在数百家无人机企业中，真正有出色的研发能力、工业技术、产品设计与创新能力的，有几家？

六

中国民用无人机能走到今天，与技术进步相伴的，是中国制造业的坚实发展和经济发展红利，二者共同护航了这十余年无人机行业的起飞。某种意义上，无人机产业正是中国制造与中国经济发展历程中结出的一部分硕果。

七

按照日本调查公司Fomalhaut Technology Solutions对大疆Mavic Air 2的拆解，一架航拍无人机，80%的零部件与手机、电脑这些电子设备重合。

八

作为风口浪尖的中国民营科技公司，中国无人机没有像华为手机业务那样被美国重创，除了制裁力度以外，主要原因在于：无人机所遵循的产品逻辑，与手机、电脑等电子产品并不相同。目前，高端芯片仍是中国众多科技产品受国外制约的“死穴”，而中国民用无人机有其独特的两道“生门”： 1）产品上：以成本和飞控技术优势拿下全球领先地位，对芯片要求并没有那么高； 2）应用上：随着企业角色定位从产品制造转向解决方案/服务提供者，中国无人机正在重新定义分蛋糕的方式。

九

一个很明显的趋势：这几年，随着整个产业链尤其是动力系统（发动机、电调、电机等）的更加成熟、可靠，开发大型无人机产品的厂商原来越多了。以前，100kg的垂起固定翼、100kg的直升机都算大的，再大的要用有人机来改无人机了，而现在500kg、800kg、1000kg及以上的直升机比比皆是。这些才是真正的大载重无人机，能覆盖更多的场景。