南宁四个路口引入“无人机+AI”治堵，通行效率提升两到三成

近日，不少市民驾车经过南宁江北北大路口、东葛园湖路口等市区重点路口时发现，这些路口早晚高峰的车辆通行效率有了明显提升。这些变化得益于南宁市公安局交警支队创新应用的“无人机常态化巡航+AI智能分析”技术，通过技术赋能与数据驱动的综合治理，多个拥堵节点通行效率显著提升，让市民出行更舒心。 据了解，为全面提升城市交通管理效能，南宁交警以“一点一方案”“一路一办法”的精细化治堵模式为抓手，有效应用“无人机常态化巡航+AI智能分析”技术，对市区重点路口开展全维度动态监测。南宁市公安局交警支队科研所民警李赫华介绍，通过无人机“找病因”、AI“开药方”的智能治理体系，南宁交警可以精确定位、“对症下药”治理交通拥堵。 东葛园湖路口优化前的交通状况。 据介绍，改造优化前，南宁交警经AI流量分析发现北大路左转车流通行压力大，江北北大路口、安吉大道连兴路口、银海光山路口、东葛园湖路口等存在实际交通流量与道路资源不匹配等问题。通过AI数据研判后，将江北北大路口南进口1条左转车道、1条右转车道改为1条左转车道、1条左右共用车道，同时调整了信号灯配时。优化后，江北北大路口车辆排队时长缩短18%。 针对银海光山路口西进口左转需求超负荷、排队较长问题，将原有的3条直行车道、2条左转车道优化为2条直行车道、1条直行左转车道、1条左转车道、1条左转掉头车道，并协同信号控制优化。优化后，该路口高峰时段排队长度减少24%。 东葛园湖路口优化后的交通状况。 针对东葛路右转进入鲤湾路北二里车流通行效率低、影响东葛园湖路南出口通行效率的问题，通过偏移东葛园湖路南侧出口中央护栏，优化车道渐变设计，增加南出口道路宽度，使南出口道路资源利用率提升37%，瓶颈路段通行能力提高29%。