入模练习机首选机型:Esky F150V2小飞狼
直升机|发布者 中国航拍网
2018-05-31

现今时代的遥控技术已十分成熟遥控产品更是五花八门,圆自己童年的一个梦已不是什么难事了,就看如何选择一款入模级别的产品了。要知道直升机是所有航空模型中最难操控和掌握的飞行器,有心的初学者必定会考虑从模拟器开始入门,可是模拟器终归是虚拟的,玩久了会觉得枯燥和不真实。

这时候选择一款练习机就显得有必要了;新手一般从入门机开始,3通道和3.5通道的双桨共轴直升机一般是玩具直升机,模型级别的一般又分4通道和6通道。 顺便提一句,所谓通道就是指能控制飞机的项(上下左右前进后退,侧飞,倒飞等),作为模型级通道相对越多就越高级,当然也是越多越难控制。

模型机又分单桨和双桨,因为飞机的结构不一样,当然控制难易也不同,单桨的较难控制,但是主流的都是单桨,尤其以后想向6通道的模型机进军的,那么单桨是首选。还要选择买带陀螺仪的,这种机比较好操控。总的来说:好飞,容易操控,炸机后零件容易更换就成为了练习机首先要考虑的问题。本人也是作为一个菜鸟在纠结了这一系列问题后选择了一款品牌不错的入模练习机——Esky F150V2,它是Esky推出的第二代基于CC3D飞控的无副翼单旋翼直升机,装备有6轴陀螺,带自稳功能,操控稳定性非常好,让新手能轻松飞起专业级单桨飞机!一般摔机后不用调整不用校验,摆正照样能起飞。

Esky F150V2性能指标,主桨旋转直径:168mm,结构:单桨无副翼,遥控:2.4GHz, 美国手/日本手可选,通道:遥控系统18通道,飞机输出5通道,预留13个通道后续功能更新用,飞控:CC3D,陀螺仪:6轴

首先从包装上来看整体非常简洁,CC3D飞控标识在了飞机型号的下方,到手即飞“RTF”则标注在了盒子的反面。作为初学者认知上会有所欠缺,而到手即飞就是一个不错的选择。

打开包装盒,所有配件都放在泡沫里面,包括小飞狼机身、一套桨叶、3M双面胶、四节1.5V AA电池、一块150mAh锂电池和USB充电器,一把专用螺丝刀。此时只要直升机和遥控器将电池装上就可以立即起飞了。

这款小飞狼Mini像真机,是贝尔222缩小版。主桨单桨长度75mm,旋转直径168mm。采用钢琴漆面的像真机壳和轻薄化的设计,非常精致的细节展现,无论从那个角度观赏都很赏心悦目。外观仿真好看,就算平时作为静态摆放也算得上是件装饰。

飞过老款型号的朋友相信都能感觉到这款飞机的稳定性非常好,而新款的V2在此基础上又进一步的提升了,对于初学者来说就更容易操控了。据官方表示Esky F150V2与之前X的进步有:机身中旋转头内部的设计、旋转头拉杆工艺上都进行了优化,让转动更顺滑,保障拉杆组的精度,让飞行性能更好; 传感器工艺改善,稳定性提高20%。

飞行性能的优化,除了以上结构的优化带来性能的提升之外,机载的保姆程序也进行优化,最终得到的效果也比较显著。一个典型代表就是:匀速航线不抬头!

动力上,Esky F150V2还采用了全新定制的长条形电池,容量没有变化,还是3.7V 150mAh 0.555Wh。这次的V2在遥控器有了很大的变化,看了新型号介绍其原因是:遥控系统的升级。这也是这次升级的最大变动,重做整个遥控系统,把GWY的高端AHSS(已注册)无线跳频控制技术和协议应用到150小飞机上,所以遥控的外观也重新设计和开模。可以说,新遥控系统属于专业级的,空中协议支持高达18通道,在小飞狼上,暂时只开放5通道,保留13通道作为后续功能升级用。为了保证信号丢失造成飞机失控坠毁,这款专业2.4G遥控器还采用了多种抗干扰技术提高信号稳定性,这次遥控系统升级就是为了更好的保障信号的稳定。

总的来说:刚开始入门,可以通过它训练航模飞行,合理利用自带模式,可以帮自己建立空间操控感和方向控制感,在家就可以练航线和起降。机身耐撞,只是机壳的材质偏脆强烈撞击后容易裂开,但是机壳及零件都可以单独购买价格也不贵,更换维修还非常简单。初学者练习中难免出错炸机,所以选择练习机就得考虑有这些先天保障。

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