需要一个能够远程识别无人机(远程ID)的通用系统，这是美国联邦航空局和许多其他行业利益相关者长期以来一直在讨论的问题，这些对话正在产生影响。虽然远程ID规则制定的延迟令许多人失望，但这种反应表明整个行业都认识到这一主题的重要性。然而，还有其他更直接的迹象表明无人机行业已经为非常真实的方式准备好远程ID。

在发布了题为“ 远程ID和商业无人机：在国家空域实现识别和透明度 ”的白皮书后，Kittyhawk要求人们进行简短的调查，以听取他们对Remote ID的看法。刚刚发布的调查结果具有启发性，因为它们不仅阐明了远程ID的位置，而且也反映了行业想要采用的方式。

调查中的顶级数据非常令人鼓舞，”Kittyhawk政策主任安德鲁•埃尔凡特说。“看到这么多人同意无人机识别的共同标准是必要的，缺乏一个共同的识别系统让无人机行业重新回到了许多人在实现真正的远程ID解决方案时所认识到的紧迫性。”

这种认识很重要，因为Remote ID最终是一个系统，可以回答这个简单的问题：“谁在操作无人机?”不知道或无法确定该问题的答案导致许多人担心或偏离技术。很多受访者表示他们很乐意分享无人机的序列号，这表明他们认识到这个问题需要回答。

然而，调查受访者表示，他们很乐意只分享这个号码而没有其他信息，这也说明了人们愿意分享哪种信息的局限性，这与隐私和安全问题有关，而这些信息超越了无人机技术。值得庆幸的是，Remote ID可以通过强大的方式解决这些问题，为所有类型的用户开辟更多的商业机会。

“这些结果显而易见的是，人们真正认识到远程ID将通过提供问责机制来平衡竞争环境，这非常重要，”Elefant告诉商业无人机新闻。“这表明不仅可以更好地理解Remote ID的工作方式，还可以了解人们应该做些什么。”

这种理解是必不可少的，因为谈论诸如通信协议之类的细节以及如何传输或不传输数据可能会妨碍识别这些机会。即将举行的Elefant 现场直播网络研讨会，以及来自DJI的Brendan Schulman和来自Wing的Reinaldo Negron将会看到这些行业领导者围绕这些细节讨论他们的想法和观点。他们每个人都会强调的Remote ID方法可能会有所不同，但重要的是要意识到，首先，这些领导者及其各自的公司都理解并相信Remote ID，即使他们对限制有不同的看法每种Remote ID的好处和好处。

所有这些区别源于对Remote ID开放的商业机会的认可。这种认可与调查显示人们希望看到远程ID解决方案的内容一致，这进一步表明整个更广泛的无人机行业已做好准备。这个远程ID解决方案究竟是什么样的，以及它将如何结合在一起只是将在即将到来的网络研讨会及其后期间探讨的几个谈话要点。