2025年3月，中国民航局向亿航智能颁发全球首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空经济正式迈入"载人时代"。这个战略性新兴产业正以惊人速度扩张：市场规模从2023年的5059.5亿元飙升至2024年的9702.5亿元，预计2025年将突破1.5万亿元。政策与技术双轮驱动下，这片商业新蓝海正迎来前所未有的发展机遇。一、政策东风：国家战略加速落地

2024年政府工作报告首次写入"低空经济"四个字，将其上升为国家战略。随后，《中共中央关于进一步全面深化改革，推进中国式现代化的决定》明确提出"发展通用航空和低空经济"。国家发改委专门设立低空经济发展司，26个省份将其写入政府工作报告，深圳更出台全国首部低空经济立法。最关键的突破在于空域开放。中央空管委将600米以下适飞空域管理权下放至合肥、杭州等六个试点城市。深圳市计划在2025年前开放75%的120米以下空域，为产业发展释放核心要素资源。二、五大黄金赛道全景扫描

eVTOL制造与载人服务

电动垂直起降飞行器（eVTOL）被视为产业皇冠上的明珠。2025年3月，亿航智能EH216-S获准在广州、合肥开展空中游览业务，标志着商业化正式起航。市场预计将从2024年的32亿元增长至2026年的95亿元。技术路线呈现多旋翼、复合翼、倾转旋翼三足鼎立格局，小鹏汇天等企业取证进程加速。低空物流

这一场景已率先实现规模化应用。美团无人机在全国开通53条航线，累计完成订单超40万单；顺丰丰翼物流无人机在大湾区日均运输单量突破1.2万票。随着5G-A网络部署加速，运行效率将持续提升。低空文旅

"从低空文旅起步，逐步过渡到城市空中交通"成为行业共识。合肥骆岗公园正打造综合示范窗口，亿航智能等企业规划了从单点游览到机场摆渡的渐进式商业化路径。低空基础设施建设

2025年成为业内公认的"低空基建年"。深圳计划建成1000个起降场，安徽规划建设150个临时起降点。预计到2035年，全国通用机场将从500个增至2500个，相关投资有望突破1万亿元。核心零部件与关键技术

固态电池、电机电控等细分领域迎来机遇。航空级电池能量密度需突破400Wh/kg，永磁电机、超导电机成为重点技术路线。这些"隐形冠军"企业正迎来价值重估。三、挑战与展望

产业发展仍面临安全监管、适航认证、人才缺口等挑战。中国信息协会报告指出，2025年将在装备研发、基建提速、场景丰富等方面取得突破。全球范围内，低空经济正成为国际竞争新高地，美国FAA已为eVTOL运行铺平道路。未来三年，中国低空经济将经历"载物先行、载人跟进、融合发展"的演进路径。随着首批eVTOL取证完成、千亿产业基金入局，2025年将成为真正的商业化元年。那些在核心零部件领域构筑技术壁垒的企业，有望成为最具爆发力的投资标的。