在政策红利释放、技术创新突破与基础设施完善的三重驱动下，中国低空经济正以“万亿级”市场规模的姿态加速崛起。2026年作为“十五五”开局之年，低空经济将从基础设施布局向全产业链规模化发展全面迈进。以下十大趋势将深刻塑造产业格局：一、政策体系加速完善，顶层设计引领规范发展

2026年，国家层面将密集出台低空经济专项政策，形成“1+N”政策框架：法规修订：新修订的《民用航空法》自2026年7月实施，明确空域资源分配兼顾低空经济发展需求，为空域改革提供法律保障。标准统一：国家发改委发布的《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》将推动产业边界清晰化，地方政策从“分散试点”转向“系统重构”，形成全国统一的规则体系。监管创新：民航局将加快低空飞行服务站体系建设，推进“国家-省-市”三级低空飞行综合监控服务平台互联互通，实现空域动态分配与飞行态势实时监测。

二、基础设施网络化，构建“空中-地面”一体化新基建

低空经济基础设施投资进入爆发期，形成覆盖全国的立体网络：起降设施：深圳计划建成超1200个起降点，广州在商业楼宇顶层部署垂直起降场，武汉通过128台无人机自动机库实现城市治理常态化运营。通信导航：全国5G-A基站部署超500万个，低空智联网覆盖主要经济区，实现飞行器连续通信与精准定位。能源补给：充电桩、氢燃料补给站等新型设施配套布局，解决无人机续航瓶颈，例如舟山部署的氢燃料补给站可支持无人机连续作业。

三、应用场景分层落地，商业化路径清晰化

低空经济应用端将呈现“短期无人机、中期物流运营、长期空中交通”的分层推进格局：政务与工业：政务无人机需求明确，2026年政务领域市场规模占比超30%；工业巡检、测绘等领域无人机渗透率达60%，深圳地铁无人机巡检项目年节约工时超5000小时。物流配送：珠海横琴跨境无人机物流实现“1小时达”澳门，杭州“申花-武林-吴山广场”低空航线构建即时配送网络，日均订单量突破10万单。载人服务：深圳、广州等城市下半年有望率先开展eVTOL试运营，亿航智能EH216-S载人级飞行器已获适航认证，单座票价预计降至300元以内。

四、eVTOL商业化提速，万亿级市场开启

电动垂直起降飞行器（eVTOL）成为产业核心增长极：市场规模：2026年中国eVTOL市场规模预计达95亿元，全球订单总额超300亿元，中国企业在国际市场占比超40%。技术突破：国产首款800公斤级重载eVTOL AR-E800首飞成功，支持“腹内带货”与“外部吊挂”双模式；广汽高域GOVY AirCab进入适航审定阶段，计划2026年量产。企业竞争：亿航智能、沃飞长空、峰飞航空等头部企业通过技术差异（倾转旋翼/复合翼）和场景深耕（载人/物流）抢占市场，阿联酋、泰国等海外订单超10亿美元。

五、无人机产业成熟，消费级与工业级双轮驱动

无人机作为低空经济基础载体，持续领跑全球市场：市场规模：2026年中国无人机市场规模预计达1497亿元，其中工业级无人机占比超60%，农业植保、物流运输等领域应用渗透率达80%。技术迭代：续航能力突破百公里级，大疆创新推出长航时工业无人机，支持单次飞行覆盖50平方公里区域；极飞科技智慧农业无人机实现全自主作业，亩均成本降低40%。出口增长：中国无人机出口量占全球70%，大疆、纵横股份等企业海外营收占比超50%，欧洲、东南亚市场成为新增长点。

六、区域集群效应显现，差异化发展路径成型

低空经济形成“核心城市引领、区域协同互补”的格局：长三角：上海聚焦eVTOL集群化发展，计划2028年核心产业规模达800亿元，建设“世界eVTOL之都”；苏州通过600亿元产业基金支持低空经济全链条发展。珠三角：深圳构建“研发-制造-应用”全产业链，无人机产值占全国50%；广州打造粤港澳大湾区低空交通走廊，开通城际客运航线超50条。中西部：湖南依托全域低空开放试点，建设55个通用机场和6600个起降点；重庆立足山区地形，拓展低空旅游、应急救援等特色场景，2026年低空经济规模突破300亿元。

七、适航审定加速，安全监管体系完善

低空飞行安全保障能力显著提升：适航标准：民航局加快eVTOL、氢能源无人机等新型航空器适航审定，2026年预计颁发10型以上无人驾驶航空器型号合格证。监管技术：南京鼓楼区搭建低空应急中心，通过AI识别与反制设备实现全域监控，违规飞行识别准确率超90%；广东省低空飞行综合管理服务平台实现空域协同管理，日均保障合规飞行超1万架次。数据安全：建立低空飞行数据分类分级保护制度，推动区块链技术在飞行轨迹记录中的应用，确保数据可追溯、防篡改。

八、资本聚焦核心赛道，投融资逻辑转变

低空经济成为资本追逐热点，投资逻辑从“整机制造”转向“全链条价值挖掘”：基金布局：国家创业投资引导基金、湖北省空天数智产业投资基金等超10只专项基金成立，总规模超200亿元，重点投向早期项目与硬科技企业。并购活跃：上市公司通过跨界合作布局低空经济，2026年预计发生并购事件超50起，涉及金额超300亿元，主要集中于飞行器制造、运营服务等领域。估值分化：头部eVTOL企业估值超百亿元，而初创企业因技术门槛高、商业化周期长，融资难度加大，行业集中度进一步提升。

九、国际合作深化，中国标准走向全球

中国低空经济企业加速出海，推动“产品输出”向“标准共建”升级：订单突破：中国eVTOL企业斩获阿联酋、泰国等海外订单超10亿美元，亿航智能EH216-S在阿联酋完成首次载人飞行演示。标准输出：中国参与国际民航组织（ICAO）核心机制建设，率先完成电动飞机适航认证工作，编制发布电动飞机适航标准，提升国际话语权。品牌建设：深圳、广州等城市通过低空经济国际峰会、飞行器展会等活动，打造全球低空经济创新中心，吸引国际企业落户。

十、绿色技术引领，低碳化成为产业新标签

低空经济与绿色经济深度融合，推动全产业链低碳转型：新能源应用：氢燃料电池、固态电池等低碳技术加速普及，2026年新能源无人机占比超70%，单架次碳排放降低60%。节能减排：低空智联网通过AI算法优化飞行路线，减少无效飞行里程；起降场配套光伏发电设施，实现能源自给率超30%。碳交易探索：深圳试点低空经济碳交易市场，将无人机物流、空中交通等场景纳入碳积分体系，推动企业参与碳减排。

结语：低空经济，向天空要未来

2026年，中国低空经济将完成从“政策驱动”到“市场驱动”的关键跨越，形成“技术-场景-产业”良性循环。随着基础设施网络化、应用场景商业化、监管体系标准化，低空经济不仅将成为经济增长新引擎，更将重构城市空间利用模式，开启“第三空间”经济革命的新篇章