苏州飞旺：三会一精通 让“尽快”慢下来

截止2016年年底，全国有10000多人考取无人机执照，苏州地区不足100人，而这些人，全部来自于苏州飞旺。 成立于2015年的苏州飞旺无人机科技有限公司，作为苏州第一家且是唯一一家，经中国民用航空局（CAAC）下属中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）审定授权，具有颁发民用航空局《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证》的全日制综合性培训机构。 简单来说，在苏锡常地区，想考无人机，只能找飞旺。 今天，中国航拍网走进苏州飞旺，揭开这“苏州唯一”的神秘面纱。

导语： 小时候的张剑，和其他爱打爱闹的男孩子一样，梦想是开战斗机。创业成家后，张剑的梦想一直在心里生根发芽，有点积蓄后，终于在2012年底，在夫人的“有梦想就要去追求”的支持下，他来到上海，当即交了28万元的直升机执照学费，怕父母不同意，来了个先斩后奏。问他为什么对这个时间记得这么清楚，张剑思索片刻，可能因为那是梦想照进现实的时刻吧。

从大机到小机 让梦想继续飞一会 2015年以前，张剑是一个拥有直升机飞行执照的飞行爱好者，他想走的路本是华东地区的通用航空领域，由于市场空域迟迟未开放和资金问题，继而想到了通用航空的无人机板块。将直升机上俯瞰到的高空美景，也能传递给普通大众，于是成为了如今的苏州飞旺无人机科技有限公司的创始人。 业余的大部分人玩的都是120米以下的航模，飞旺培训出的学员都是在120米以上的超视距。无人机包括：航拍、销售、培训服务等几个部分。有机器最重要的还是人，从而产生了飞手这一职业领域。

飞旺的市场总监李茂林介绍到：目前，我国对于无人机飞手的需求非常大，需求量在5万人左右，但截至2016年年底，我国持证驾驶员总数在10255人，并且在未来很长一段时间都将处于一种供不应求的状态。而若想作为专业的人员从事这个行业，飞手的培训和考核就显得极为重要。而飞旺恰恰就是看准了这个市场商机。

小鲜肉和公务员 都爱无人机 桌上一叠新鲜出炉的无人机驾驶员合格证，是湖北交通职业技术学院无人机专业的学生暑期考试的成果。这些95后的在校大学生，使得这个领域正显示出蓬勃的生命力。飞旺目前培训对象大多是单位，例如：苏州水利局、常熟公安局、吴中公安局、苏州市公安局下的特种守押等，以及大专院校的无人机专业的专业教学人员培训和在校学生构成。

我国无人机操控技术相较于西方起步较晚，但是随着我国城市化及土地流转进程的加快，在无人机植保作业、测绘遥感、环境保护、城市规划等行业、当下对无人机研发。生产、应用等机构，对无人机操控人才的需求非常迫切。 青少年科普教育培训也是飞旺的一大板块内容，主要针对6—15岁的在校儿童，进行航模知识、操作飞行以及器材组装等方面的科普教育。学校开展兴趣班，越来越多的青少年会接触到无人机航拍这一领域。

三会一精通 让“尽快”慢下来 在无人机行业里有一句俗语——三会一精通，说的是会飞、会修、会组装，以及精通具体的某一方面技术，达到这样一个水平后，就可以去可以带着无人机去闯事业了。飞旺共开设理论课程、视距内驾驶员、超视距驾驶员等课程。考核分为理论、综合问答、实际操作，以及地面战四项考试内容。

张剑回忆以往的教育教学经历，很多公派人员和在校学生来他们这里学习培训时，总是希望“尽快学完，尽快拿证，尽快回到原单位”。而他们的理念则是要“慢下来”，对学员负责，也对这个行业负责，在以后的任务上能做到尽善尽美。有河道航拍等任务时，主动地免费地邀请学员来参与，以及更深层次的学习，切身的体会无人机的技术难度和航拍乐趣，让他们慢下来。

打造免费空域 为航拍保驾护航 黑飞一直是无人机行业的一大漏洞，监管的不完善，空域的限制，对于社会也存在许多潜在的风险。没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞机时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下不能飞、什么地方能飞都不甚了解。所以对于迫不及待想过一把飞行瘾的飞行发烧友来说，急需一个专业的空域给他们操作。

苏州飞旺目前有两处方圆五公里的无人机飞行区域，分别在国际教育园和相城区莲花岛，只要拨打他们的热线电话：0512—60628888，就可为飞手们免费提供飞行场地，对于这样一个内容，张剑有自己的考量。作为苏州唯一一家培训机构，他们认为自己有义务在航空法规、安全教育等方面可以帮助大家。“有这样一个地方，他们不用去申请，也可以把他们框在一个区域里，也不会违法飞行。我们不但要做生意，对苏州无人机的爱好者，可以在航空法规的普及上，技术操作等方面都能有一定的升级。”

结语： 张剑的女儿今年9岁，因为无人机，现在已经是班级的小明星，会时不时的领着小伙伴，带着儿童专用的无人机器材，来到爸爸的飞行基地“飞一飞”。有时候学校讲的内容，课后她还要给同学做深入普及。可能这就是梦想的传承吧。