当纽约还在为无人机“禁飞令”争论不休，新加坡的低空观光试点刚完成首秀，深圳已用900亿元的低空经济年产值、77.6万架次的无人机载货飞行量，在900平方公里的土地上书写着“天空经济学”的中国方案。对于低空经济从业者而言，这片翱翔着2000架次/日无人机的空域，不仅是技术落地的试验场，更是破解产业发展难题的“解题密钥”。

警报拉响！2025年，贸易战烽火再起，老对手的“对等关税”大棒落下，数字从54%一路跳到125%！芯片、传感器贵得离谱，美国市场大门砰然关闭，连带着全球需求都凉了半截。资本市场上，低空经济板块绿油油一片，万丰奥维、中信海直这样的名字三天触目惊心地跌去18%的市值……

前段时间（设定时间2025年4月），这位老兄空降咱们的“科创之都”深圳，搞了场长达6小时的直播。本来嘛，网红探访异国他乡也常见，但这次不一样！因为深圳的“低空黑科技”，结结实实地给这位见惯大场面的美国小哥“上了一课”，顺便让全球530多万观众一起围观了未来！

2025年3月28日，中国民航史册镌刻下一个重要坐标：亿航智能旗下全资子公司广东亿航及其合资运营公司合肥合翼，同步获颁全球首批载人无人驾驶航空器运营合格证（OC）。这不仅意味着国产EH216-S飞行器完成从"造得出"到"飞得起"的质变飞跃，更标志着中国在全球低空经济竞赛中率先突破制度性障碍，开启万亿级市场蓝海的闸门。

在推动高质量发展征程中，以新型基础设施建设筑牢发展之基，是构建新发展格局的核心支撑。2023年中央经济工作会议明确提出"打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业"，标志着低空经济正式上升为国家战略。作为全球产业变革的重要角力场，我国正以科学规划搭建低空基础设施网络，为万亿级产业集群培育厚植发展沃土。