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AOPA-China，中文是中国航空器拥有者及驾驶员协会，经国务院批准同时中国民用航空局主管的全国性的行业协会，2014年4月起，民航局将在视距内运行的空机重量大于7千克及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理授权给中国AOPA，有效期2014年4月29日至2018年4月30日。

持有AOPA证书可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;申请飞行计划时的人员证照凭证;中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016征求意见稿)第一百一十四条，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。

考试培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自行制定，从几千到几万不等。学习时长由培训机构确定，课程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学时，机长理论+实践至少76学时，一般情况下有基础约15天;无基础约30天。

就拿多旋翼为例，考试内容为手动起飞降落、4边航线、水平八字航线，模拟熄火降落。

1、起飞

多旋翼或直升机必须从停机坪垂直起飞，悬停高度为2～5米，悬停时间2秒以上。必须从半径1米的圆圈中心起飞，垂直上升，直到起落架到达指定高度位置，悬停时间2秒以上。

2、自旋一周(360度旋转一周)

驾驶员及机长等级考试要求：匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周(旋转方向任意，向左或向右旋转均可)，旋转用时应为6-20秒之间。偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向2.5米。

~旋转必须以—个固定的速率进行~

3、水平八字

驾驶员及机长等级考试要求：正飞水平8字。保持机头一直朝前进方向完成飞行动作。从悬停位置直接进入水平8字航线，向左或向右切入航线方向不限。

动作完成后转成对尾悬停准备降落，机头偏差角度不能超过15度。

两个圆的直径相同(直径大于6米)，两个圆的结合部位通过身体中线，空域在120度内，整个动作的高度不变。

4、降落

多旋翼或直升机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒，垂直降落。~着陆时必须平稳并且在停机坪的中心~

目前来说AOPA应该是最具权威，同时培训费用也是最贵的一个证了。关于无人机驾驶证考取如果还有疑问，可以在这个页面咨询：http://www.chinahpsy.com/uav_train.html

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