大疆FlyCart 3完成超高压线缆布设，尼泊尔

一、国家电网使用大疆FlyCart 30无人机布设线缆，10分钟挂好超高压接地线据“成都日报”报道，近日，国家电网四川超高压公司在500千伏九石一线检修工作中，成功运用大疆DJI FlyCart 30无人机挂设输电线路主接地线，这在四川电网超高压输电线路检修中尚属首次。图源：成都日报据悉，500千伏九石一线途经甘孜、凉山、雅安，输电通道所处环境复杂、条件恶劣，加上转角塔较多，人工挂设接地线风险高、耗时长，尤其大转角塔内角侧引流线会因转角过大而外飘，使得人工挂设接地线难度较大。而在引入无人机后，相应大疆FC-30布线仅用10分钟便完成了挂设接地线工作，作为比较，传统人工布线需要1小时以上。

二、7小时变7分钟！尼泊尔青年让大疆FlyCart 30无人机登上珠峰在2025年珠峰登山季，一批“新面孔”悄然出现在海拔6000米的雪山之上——它们不是登山者，而是由大疆FlyCart 30无人机，被称作“会飞的搬运工”。它们的出现，正在彻底改变世界最高峰的物资运输方式，也把“低空物流”的想象延伸到了极限。带来这项突破的是尼泊尔初创公司Airlift Technology，其背后是一位拥有“中国制造+中国教育”双重背景的创始人——32岁的拉吉·比克拉姆；这个曾留学沈阳航空航天大学的尼泊尔青年，正将他在中国汲取的无人机知识与理想，转化为改变珠穆朗玛峰生态和登山安全的现实力量。Airlift团队运输珠峰上的垃圾无人机在珠峰上使用每年4、5月是珠峰攀登的黄金窗口期，夏尔巴人往往要冒着生命危险，背着氧气瓶、梯子、药品等物资，在昆布冰瀑等危险路段往返数十次。2023年曾发生3名夏尔巴人被雪崩掩埋的惨剧。这也成为比克拉姆推进无人机替代运输的动力之一。“以前从大本营到1号营地，夏尔巴人需要7小时，而现在我们用大疆的FlyCart 30无人机，只需7分钟！”比克拉姆骄傲地说。他的团队目前正在利用这批无人机，在高原极端环境下进行运送氧气瓶、清运垃圾等任务。

比克拉姆的飞行梦起源于童年。由于尼泊尔没有航空航天专业，他在兄弟建议下于2010年前往中国沈阳航空航天大学深造。在中国，他第一次真正接触到无人机飞行试验，从一名爱好者转变为一名科技践行者。2015年尼泊尔发生8.1级大地震，比克拉姆用自制无人机参与搜救。这次经历深深震撼了他，也促使他成立了Airlift Technology公司，希望用无人机改变尼泊尔的高山、农业与救援格局。初期，由于无人机尚属敏感技术，比克拉姆曾因飞行测试被警方误抓进监狱。如今，这位“曾被误会的极客”，已是尼泊尔无人机协会主席，参与政策起草、推动无人机保险等多项行业进程，被誉为“低空改革的领跑者”。目前，Airlift不仅涉足高山运输，还开展农业喷洒、山地搜救、灾后测绘等多种应用，并通过3D地图构建精准地理信息系统，助力尼泊尔山地基础设施发展。如今，Airlift已是尼泊尔唯一实现无人机3D测绘+高海拔运输应用的公司。