2025年低空经济未来路径一览

关小勇谈“政策破冰：2025年低空经济未来路径一览”

       近年来，随着科技飞速发展，低空经济在我国逐渐崭露头角。无人机、通用航空、空中旅游等领域呈现出旺盛生命力，为我国经济发展注入了新活力。然而，受制于政策、技术、市场等多重因素，低空经济仍面临诸多挑战。在近日举办的“政策破冰：2025年低空经济未来路径一览”论坛上，我国知名低空经济专家关小勇先生发表了精彩演讲，为低空经济的未来发展指明了方向。

        关小勇表示，低空经济是指以低空空域资源为核心，通过无人机、通用航空、空中旅游等产业，实现产业升级、推动经济发展的新经济形态。近年来，国家层面已经意识到低空经济的重要性，并出台了一系列政策予以支持。然而，在实际操作中，政策瓶颈仍然突出，亟待破冰。

首先，关小勇提出了低空经济政策破冰的四个关键路径：

1. 完善低空空域管理体系：关小勇认为，完善低空空域管理体系是政策破冰的首要任务。要合理划分低空空域，明确各类低空活动的主管部门，简化审批流程，提高低空空域使用效率。

2. 创新低空经济商业模式：关小勇指出，低空经济商业模式创新是推动产业发展的关键。要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励企业探索多元化、差异化的商业模式，实现低空经济的可持续发展。

3. 加强低空技术研发与创新：关小勇强调，低空技术研发与创新是低空经济核心竞争力的重要体现。要加大无人机、通用航空等领域的技术研发投入，推动关键核心技术攻关，提升低空经济整体竞争力。

4. 培育低空经济人才：关小勇表示，低空经济人才是推动产业发展的重要保障。要加大人才培养力度，设立低空经济相关专业，加强校企合作，培养一批具备创新能力、实践能力的低空经济人才。

      其次，关小勇对2025年低空经济未来路径进行了展望：

1. 无人机产业规模持续扩大：到2025年，我国无人机产业规模将达到1000亿元，成为全球最大的无人机市场。

2. 通用航空市场规模逐步扩大：到2025年，我国通用航空市场规模将达到3000亿元，通用航空器数量超过5000架。

3. 空中旅游成为新的消费热点：到2025年，我国空中旅游市场规模将达到100亿元，成为旅游产业的新亮点。

4. 低空经济产业链不断完善：到2025年，我国低空经济产业链将更加完善，形成无人机、通用航空、空中旅游等多个产业集群。

         关小勇最后表示，政策破冰是低空经济发展的关键所在。在政策、技术、市场等多重因素的共同作用下，我国低空经济有望在2025年实现跨越式发展。